【犍為】搭火車日記（序）嘉陽小火車

（開往石溪的列車，巧遇返家的老翁。）

Walter在臉書上放了幾張河南許昌小火車的照片，點燃了我心中對火車的想念。

本來想也去許昌一遊，整理網路資料時，意外發現原來中國還有日常運營的蒸汽火車，在四川省樂山市犍為縣，是嘉陽集團運煤的小火車，也是職工和山區居民對外的主要交通工具。現在正好是油菜花開、看小火車最美的季節，立刻改變計畫：向巴蜀行。


【圖片來源】

嘉陽小火車即芭石鐵路，起於石溪，終於芭蕉溝/黃村井。它的前身是沿芭溝到馬廟的6.5公里600毫米窄軌鐵路，當時是靠人力推送V形煤車到馬廟，再沿馬邊河、岷江船運至外地銷售。馬邊河修建水電站後，煤路中斷，1958年8月大躍進期間，集眾人之力以不到一年的時間快速修成芭石鐵路。

芭石鐵路全長19.84公里，是為了規避超過20公里的鐵道就必須規鐵道部管轄的規定。目前有石溪、躍進、蜜蜂岩、菜子壩、仙人腳、焦壩、芭溝和黃村井八站，其中的菜子壩是招手站，沒有實體車站。

嘉陽小火車每日運行四對往返，從石溪站發車時間分別：6:00、9:30、14:00、17:30，全程往返約2.5小時。

嘉陽小火車諮詢電話：0833-4187999
嘉陽論壇：http://bbs.scjyjt.com/

（左上圖）犍為客運中心站。（下圖）從犍為開往三井的城鄉公交。

＜交通方式＞

三井是嘉陽集團總公司的所在地，具犍為12公里，這裡的住宿跟餐飲資源比較豐富。小火車在三井有一站：躍進站。

每日7:40到17:25間，從成都石羊客運站，每隔25分鐘就有一班車高速直達犍為，票價為56~66元，車程兩小時。不過我到犍為的這天遇到高速公路連環大車禍，走走停停，花了將近四個半小時才抵達犍為。

犍為有兩個汽車站：北門車站和客運中心站，兩個汽車站相距不遠，都在同一條主幹道上。

從兩個汽車站走出來，到馬路對面找到站牌就可以搭上前往三井的5路公交。5路公交每10分鐘一班，犍為早上6:30開班，晚上6:30收班，三井是早上7點開班，晚上8點鐘收班。如果只要搭乘小火車，就在石溪下車。

另外，成都和樂山有直接往返三井（嘉陽）的客運車，但班次不多，還是從犍為轉車最為方便。

5路公交車票價：犍為到石溪3.5元，犍為到三井4.5元，石溪到三井2元。


【參考資料】
芭石鐵路及小火車基本情況
中國末代晃舞

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