【克什克騰旗】最後的蒸汽機車節

#1

2012.01

到現在還是希望這只是一個噱頭，所謂的最後一屆的集通鐵路國際蒸汽機車節，來年冬天，大前進依舊能夠在經棚到熱水間這段迂迴起伏的山壑間穿行、在升騰拖曳的濃濃白煙中呼嘯而過。

過去這一年花了不少時間在追火車，常常發生剛查到某地有小火車觀光化的規劃或正在運行中的資訊，經過再三確認後不是無疾而終就是已經停駛。只有四川嘉陽小火車和遼寧鐵煤蒸汽機車博物館做得比較成功。

集通鐵路經棚到熱水段，被譽為蒸汽火車最後的天堂，連續五年舉辦了國際蒸汽機車節，也終究沒有能力持續下去。在舉辦活動的五天內，每天有兩列雙機車牽引的貨列往返於大板和經棚間，沒有加掛客車，遊客只能在戶外觀賞拍照攝影。往年的活動曾經發售過攝影證，幾個主要的拍攝點都有工作人員把關，要憑證才能拍火車，但是今年並沒有向遊客收取任何費用。

元旦期間，在克什克騰旗舉辦的活動除了蒸汽機車節外，還有駱駝節跟冬捕節，最早的安排將三個活動的開幕式錯開兩天舉行，活動期拉長，遊客在克旗停留的天數也會增加。但沒想到活動時間臨時更改，害我們特地包車趕到駱駝節會場才知道活動已經臨時更改到前一天，這樣的安排感覺像是為了滿足上層領導蒞臨指導的需求，而不是真正為了地方觀光創收。

像蒸汽機車節這種演出式的活動，我曾經猶豫過有沒有必要專程跑這一趟。但是能在壯闊的景致中看見吞雲吐霧奔馳的大前進，即使忍受了好幾天的酷寒，還是覺得很值得。也許當蒸汽火車退出日常交通運輸的舞台後，觀光化本來就是延續蒸汽火車生命的唯一途徑。只是如果主事者沒有用心在規劃相關的活動和配套設施，參與的遊客只願意免費參觀和拍照，那最後奔馳的大前進終究只能被拆解、送進熔爐裡，也只能說是個讓人悲傷卻並不意外的結果。

#2  翻越哈達山。

#3  駛上司明義大橋。

#4  開往司明義大橋。

#5  駛於司明義大橋上。

#6  開往司明義隧道。

#7  下坑子站。

#8  從下坑子站，開往經棚站。

#9  開往下坑子站。

#10  從下坑子站開向司明義大橋方向。

#11  從下坑子站開向司明義大橋方向。

#12  從下坑子站開往司明義大橋方向。

#13  六地溝。

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#15  通過道口。

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#21  白雪皚皚的上店站。

#22  上店站。

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#25  開往大壩梁的三層展線。

#26  大壩梁的三層展線。

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#28  大壩梁隧道。

#29  開往三地站。

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#31  通過熱水河大橋。

#32  熱水道口。

#33  駛離熱水道口。