【北京】長城徒步穿越～金山嶺到司馬台（上）

圖：金山嶺長城。

好吧，老實說，我一直在抗拒寫這次去長城的日記。

為什麼呢？因為包車的價格又被坑了，我覺得自己很蠢。而且二姊在現場就一直叨念我們談的價格一定貴了，但是當時心想今天不是一個人，跟大家出來玩就應該隨和一點。既然跟我們談的師傅看起來人還可以，價錢當場感覺不會太離譜，就接受好了。沒想到回來上網一查，媽呀，貴超多啦。金牛座在意金錢細節又頑固的性格立刻發作，到現在都還耿耿於懷。

話說從頭。

這次的長城行很倉促，所以事前根本沒做什麼功課，因為光是決定要去北京郊區的那一段長城就想了好幾天。最後決定去司馬台長城，因為這可是被稱為「中國長城之最」的地方。從網路資料來看，司馬台長城已經開發得很完全，搭纜車可以直接到東八樓，從東八樓到東十二樓是司馬台長城的精華，感覺不會太長，景觀又美，我如果真的走不動就待在原地等大家，這是我打的如意算盤。

只是司馬台長城距離北京市區有2.5小時的路程，所以早上七點就跟姊姊們約在東直門長途汽車站，搭980快車到密雲。
(1)980有兩種，普通車停靠站多，要兩個小時才到密雲，980快只要一小時就抵達了。
(2)記得要帶公交一卡通，打四折，原來單程15元的車票打完折只要6元。

在長途汽車站入口處，有一個婦人看我們往980站牌走去，主動問我們要去哪裡，拿了張包車的名片給我們，說如果有需要包車可以跟她聯絡。今天倒是很幸運，一到站牌就有車子可以搭，而且很快就開車了。

圖：密雲，長途汽車980快，太揚家園站。

980快車的內部還不錯，早上起太早，在車上搖搖晃晃，一下就睡著了。不知道過了多久，車停下來，工作人員過來要我們到司馬台長城的在這裡下車。半夢半醒間還在困惑他們怎麼知道我們要到司馬台長城，但是人已經走下車了。下車時看到站牌旁邊停了好多等候的黑車，這才想起網路攻略上有提到從密雲縣城裡有小巴可以到司馬台長城入口不遠處，但是八達通的司機會跟黑車司機串通，在半路就趕人下車，然後你沒得選擇，只能搭昂貴的包車。看來我們已經掉入陷阱了～

一位師傅過來開價350元載我們到司馬台長城來回，我們嫌太貴，他說距離有80km遠，開車要兩個小時，不能更便宜了。我們本來誤以為他是開六人座的車，看到旁邊有兩個外國人也在跟另一位師傅談，我們過去攀談想看看能否一起分擔包車費用，沒想到那兩個人不太會說英語，反而變成二姊用筆跟他們講我們最後談成的條件，並且幫他們跟他們那位師傅溝通。過程中，那位師傅還很兇狠得要我們別跟外國人亂講話，說這是他們的客戶，要我們別多管閒事。但其實二姊心裡想的是，外國人反而比較會殺價，也許可以知道真正的價格到底可以壓到多低。

當場真的蠻意外會開到350元這種價格，二姊想到剛剛在東直門汽車站有拿到包車的名片，要我打電話詢問。我撥了電話，沒想到跟我們洽談的這位師傅的手機竟然響了。就是他？當場傻了。

師傅也楞了一下，然後看起來很誠懇的語氣跟我們說，既然這樣，就算是朋友介紹的收我們最低價。他到車子裡拿出司馬台的門票跟我們說，他有領隊執照，平常都帶外國團體，所以他保證他是所有師傅中唯一有司馬台門票的。司馬台門票一張40元，他只收我們30元，這就是他們購買的成本，來回車資300元，總共420元。因為門票本來就是必要支出，所以以四張門票原價160元來看，包車費用是260元。我們最後談定的條件就是如此。

當我們坐上車準備出發時，看到剛剛那兩個外國人談判破裂決定要走向市區時，那位師傅開車追了上去，談一下後那兩個外國人竟然上車了，我們立刻知道，他們一定得到了想要的價格，而且一定是遠低於我們。

我們後來在長城還有遇到那兩個外國人，但還是不知道他們最後花多少錢，而上網查到的殘酷真相卻是：
(1)很多師傅都可以憑證買優待票，一張是28元，不是30元，他當然也不會是唯一可以買到優惠票的。
(2)包車費用的價差更是驚人，為了避免自己一直鑽牛角尖難過下去，我只能用年份來區分網友的經驗，試圖說服自己包車費用「真的」有隨著通膨而增加。2004的攻略有80-100元，2006年還有120元的價格（六人座），2008年在密雲總站那邊普遍可以談到的價格是180-200元，也有人裝可憐談成140元（還是七人座）。最可惡的是，看到一個網友就是我們回來後不久也去司馬台，找同一個師傅，竟然只要180元，媽的，真的忍不住要罵髒話了。

如果要從這次事件中歸納一些教訓的話，應該是：
(1)不管開價是多少，議價一定要狠，先砍到對方翻臉，再視情況往上調整。
(2)大家一起出去玩時，先講好由誰出面談價格，如果大家分頭談，有時候不同師傅會起爭執，反而會陷入困境。而且沒有一個主導人，每個人都會顧慮自己的作法會不會讓同行者覺得尷尬或是難為，反而綁手綁腳。譬如，在中國議價，視情況讓談判破裂，離開現場是一個常見的策略，通常你走得越遠，走得越堅決，你就可以知道對方的底線到底可以到哪裡，但是這次我們人太多，又分頭進行，完全無法用上這招。大失策！
(3)人少反而比人多可以得到更優惠的包車價格。師傅看到你人多，價格就故意開高，因為平均單價有時候會讓人覺得還可以接受。應該先說自己一個人，師傅怕你負擔不起，會自己壓低價格。談妥後再拉其他人過來，這時候就算師傅不同意，你堅持，最後通常還是可以得到你成交。
(4)除非真的可以共同分擔包車費用，否則沒事離外國人遠一點。我們去跟外國人講話，話說多了，很容易就被識破我們不是大陸人，會被當成待宰的凱子，而且我想，正確的說，應該是屬於比較笨的那種凱子….

圖：河北省灤平小市集，靠近金山嶺長城。師傅停車讓我們到超市採買在長城上需要的零食跟水，長城上也會有人賣水，但通常都很貴。三姊手中拿的那個手工餅乾相當美味。

我們下車的太揚家園站，其實是比較靠近密雲往司馬台長城的岔路口附近。只是如果我們坐到密雲總站，似乎可以談到比較合理的包車價格。還有據說，密雲總站有巴士可以到司馬台長城，但是時間很早而且不定，大概是七點左右。

出發後，師傅開始介紹金山嶺長城和司馬台長城，我跟他說，我們的計畫是走司馬台長城東線，但是他建議我們難得來就應該從金山嶺長城走到司馬台長城，如果完成這一段，保證之後五六年都會回味無窮。

我跟大家講，如果要走金山嶺到司馬台，就是從金山嶺長城走到司馬台長城西線。司馬台東線比較陡峭，但是搭纜車上去只要走四個敵樓，走不動隨時可以折回。走西線雖然比較平緩，但如果要從金山嶺走到司馬台，那就無法半途而廢，因為師傅把我們送到金山嶺長城，會在司馬台長城等我們，所以我們不論如何，都必須完成全程。

我的心裡其實很矛盾：一方面我覺得自己根本不可能走完那段路。腳傷未癒、我怕階梯、前幾天去山西累到都還未完全復原。而且我之前其實已經去過兩次長城了，兩次都沒走完。1996年去金山嶺長城，那時候還沒什麼開發，小巴直接就開到長城下，那天風大，我只走了很短一段，在一座敵樓前的擋馬牆拍張照就結束了。2006年初冬，又跟Iris去了趟慕田峪長城。走了比較遠，但是面對某座敵樓前的陡峭階梯時，我還是放棄了，就坐在原地等其他人回來。

但是另一方面，小氣又計較的歐巴桑個性又發作，既然被收了這麼貴的包車費用，就應該叫司機開遠一點，讓他等久一點，這樣似乎才比較划算。

到底應該只去司馬台長城，還是要從金山嶺走到司馬台呢？最後交給二姊決定。而勇敢的二姊決定要向極限挑戰，我只能在心裡默默祈禱這次能夠當一回好漢。

圖：金山嶺長城入口處的牌樓。

從密雲往金山嶺長城，走101國道，會先經過古北口長城。就在馬路邊，可以看到一個接著一個的古北口長城敵樓。

經過司馬台長城入口處，再往前行，到了金山嶺長城入口處駛入。

其實早知道我們會走金山嶺長城到司馬台長城這段的話，我們就應該從北京直接搭往承德方向的巴士，它會直接放我們在牌樓這邊下車。從這邊可以等待往北京或承德方向的巴士，據說車挺多的，不過要掌握時間在晚上六點前。

圖：金山嶺長城入口處旁。師傅向我們解說前進的路線。

到了金山嶺長城停車場，師傅把司馬台的門票給我們，但是我們得先自己買金山嶺段的門票，一人50元。師傅會在司馬台長城停車場等我們，包車和門票費用都不先付，到時候再一併給他。

圖：我們的徒步穿越路線圖。

搭索道上小金山樓，經過大金山樓、后川口、將軍樓、拐角樓，一路往司馬台長城西線方向走。到司馬台水庫時，會經過一個吊橋達司馬台長城東線，再走兩個敵樓，就可以離開長城了。全程距離約9km，預定時程3小時。

圖：金山嶺長城索道，可以直接上到小金山樓附近。

一台索道車可以搭乘兩人。金山嶺長城索道，單程費用，30元。

左圖：小金山嶺長城山腳下。
右上圖：圖中圓形墩台就是峰燧（烽火臺）。

下了索道，旁邊有條小路可以直通小金山樓。好幾位農民提著大包小包就在路旁等候，一直問我們是不是要走到司馬台長城。看我們猛拍照，還一直指點我們哪裡拍比較好看。

他們跟著我們走了好幾個敵樓，都已經跟他們說我們已經帶了充分的水跟糧食，不會跟他們購買，但不知為何他們一直要跟我們走，感覺很不舒服。後來在我們刻意冷漠，和再三強調後他們才真正散去。網路資料是說，他們除了想賣畫冊、賣水之外，也可以花20元雇用他們追山，一路上幫你介紹或是拍照。


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