京滬高鐵運轉紀行（一）：D335次，北京到天津南，商務座

2012.03

又得去上海。我寧願把時間跟金錢花在路途上，也不想在上海市區裡轉。捨棄便宜的機票，來一趟京滬高鐵之旅。

京滬高鐵的通車讓北京和上海間的時空距離一下子從D字頭動車的9小時壓縮到5小時上下。提速對我來說沒有吸引力，每次坐在火車，只希望窗框外流動的風景能夠延續得越長越好，但是那個蛋殼造型的商務座椅，倒還是滿想體驗一回。

京滬高速鐵路之所以能夠提速的主因，除了車型的差異外，最重要的是搭建了一條全新的客運專線，讓G字頭的高鐵（高速動車）和D字頭的動車能夠暢行無阻。行駛於京滬客運專線上的G字頭列車，全程最快運行時間為4小時48分，D字頭列車則為7小時52分，這兩種等級的列車皆有部分車次配有蛋型商務座，G字頭列車的全程商務座票價為1750元，D字頭列車的全程商務座票價為1220元。

想要一次體驗京滬高鐵和商務座椅，卻又捨不得支付1750元的高昂價格，我想出了分段購票的點子。本以為在鐵路客戶服務中心網購火車票很便利，但買好距離最長的二等座車票後才發現，原來實施購票實名制後，同一證件只能購買單一車次一張車票，同車次分段買票的美夢幻滅，只好同時提前跟延後購買了另兩個車次的車票，湊成了這趟拼貼版的京滬高鐵之旅：

10:21~11:02，D335次，北京南到天津南，商務座，115元。

11:56~15:27，G127次，天津南到南京南，二等座，395元。

16:50~18:04，G135次，南京南到上海虹橋，商務座，430元。

總花費940元，差不多等於一張京滬高鐵全程的一等座車票。

在較大的地圖上查看京滬高鐵

綠色標記是京滬高鐵沿途停靠站，黃色標記是京滬線火車站，藍色標記的天津西站同時被行駛兩條線路的列車經過。Google map到目前為止尚未更新京滬高速鐵路的行駛路線和車站位置，詳細位置可查詢百度地圖。

北京到上海間，不同等級列車的票價一覽表。

提早兩個小時去北京南站，一出地鐵口就衝向售票處排隊要領票，卻差點趕不上火車。看著告示牌上D335次的狀態變更為「正在檢票」，我的心臟噗通噗通得跳得老快。

第一段要搭乘D335次是從北京南站開往青島的動車。本來應該挑選京滬高鐵的車次，但是停靠天津南的車並不多，我又不想搭C字頭的京津城際列車，正好看到D335次也有商務座，不知道動車的商務座跟高鐵商務座是否有別，姑且試之。

結果一樣的蛋型商務座椅，一樣從北京南站開到天津南站，高鐵商務座要價175元，動車商務座只要115元，看來滿划算的。

奔跑進月台前看到「京滬高鐵商務艙貴賓室」的指標，因為沒時間了，無法確認持「非京滬高鐵」的商務艙車票能否進入同樣的貴賓室。

北京南站，京滬高鐵商務艙貴賓室入口。

站內販售火車便當的推車。

檢票入站。

CRH380BL動車組，十六節編組。

這次搭乘的商務座在車尾16車的二號觀光區，包廂外有專屬乘務員提供服務。

觀光區內有四張椅子、五個座位，其中一張是雙人情侶座（2A、2C）。

除了第一排這兩個蛋型商務座椅外，第二排的三個座位屬於一等座。京滬高鐵通車時，這三個座位被稱為觀光座，跟商務座椅、一等座包間一樣賣1750元。

只是這三個座位不但無法平躺，連椅背都無法調節，雙人座的中間沒有隔斷，如果不幸擠了兩個大個兒，那真是比二等座還不如。我坐的這一天，就不斷聽到坐2C的男士不停唉唉叫說那椅子實在太不舒服了。

商務座右手邊的控制面板，座椅有三段可調節，頭部跟腳部還可以微調。

包廂內沒有行李架，行李只能隨便找空地放。

完全平躺的狀態。

商務座椅左手邊的電源插座。

可調整角度的閱讀燈。

座椅右手邊藏了一個兩段折疊的小桌子。

靠窗還有另一個比較大的摺疊桌，但只有在座椅靠腳縮起的狀態下才能使用。

液晶螢幕藏在座椅左側的扶手內。

把液晶螢幕拿出來。

有電影和音樂可供選擇。

提供在車上閱讀的雜誌、報紙，以及布拖鞋。

拖鞋上寫著CRH。

開往青島的車提供的是齊魯晚報。

          
一坐上車，動姐就拿來小點心、毛巾跟全新的耳機（可帶走）。飲料可以選擇咖啡、茶或果汁。咖啡味道很淡，談不上好不好喝。

如果在11:30或17:30搭乘商務座，還有免費的火車便當可以吃。

袋子裡面的小點心。

濕毛巾。

一直開到廊坊，GPS才終於抓到訊號。

廊坊到南京南站的速度變化圖。

換個角度看觀光區。坐在情人座右手邊的大哥真的很可憐，想要翹腳就連扶手內的摺疊小桌也無法使用。第二排這三個座位的靠背雖然有斜度，但是無法調整跟後仰，折騰人。

CRH380BL前後都各有一個觀光區，但是現在車頭的觀光區都不對外發售，只開放車尾的觀光區。坐在車尾，看不到駕駛開車，而且全程座位都是與行進方向逆向。

觀光區外洗手間的那一頭是一等座。

一等座位的椅子絕對比觀光區內的情人座舒服。

抵達天津南站。

天津南站是一個橋式車站，有二站台六線道。

聯外公交。

天津南站。