京滬高鐵運轉紀行(二):G127次,天津南到南京南,二等座

2012.03

終於要搭上真正的京滬高鐵了。這班G127次,從北京南站開到上海虹橋站,沿途停靠天津南站、滄州西站、濟南西站、蚌埠南站、南京南站、丹陽北站和蘇州北站。

京滬高鐵上使用的高速動車有三種,中國南車生產的CRH380A型動車組、CRH380AL型動車組,以及中國北車生產的CRH380BL型動車組。CRH380ACRH380AL的列車外觀一樣,車頭是銀色火箭造型,CRH380BL車頭是白色海豚造型型。CRH380ALCRH380BL是十六節的長編組,CRH380A為八節短編組。

G127是北京局的車,採用的是和諧號CRH380A型動車組。買票時如何辨別是CRH380A還是CRH380AL?特等座和商務座不會同時配置,有特等座的就是CRH380A型。

天津南站周圍非常荒涼,火車站內只有一小賣店逛一圈就出來了,其他時間都在玩這信息查詢系統,雖然裡面沒什麼特別的資訊。

排隊準備上月台。

檢票。將排隊的人們按照藍色票和紅色票分開,藍色車票可以自動檢票入關,紅色車票只能人工檢票。


軌道。

從車頭上去,一上車就看到駕駛艙後方的一號觀光區,沒開。

二等座車廂,座位3+2

車廂前端的大件行李置物架。行李放在這裡總是無法安心,每次到站,總是第一時間站起來盯著它。

前面的第一排的座位比較寬敞。

在我正前方坐了一個台灣人,一開始聽到台灣口音覺得很親切,但他電話一講就是半個鐘頭,音量大到整車廂的人應該都可以聽得一清二楚。我旁邊的年輕男子像在跟他對嗆一樣,把手機的聲音調到最大打遊戲,我快發瘋了。

搭中國火車總是能遇到高聲談論錢的人,不只是大陸人會這樣,我前方的台灣人就是一例。他先是用超大且清晰的音量細數他這個月要進每個品項幾十萬、幾百萬的貨。接著,又開始跟他公司的人連線傳授鬼島雇主厚黑學:「那個小王明天來北京,你跟他說我們不會提供他食宿,讓他跟之前的小張一樣自己花錢去租一個月500元的床位。要他心存感激,我們是給他機會來學習,如果他熬不下去,也是他自己的問題……

列車長核對車票與證件。

時速301公里。

餐車跟二等座放在同一節車廂,五號車箱。

餐車上販售的零食飲料。

餐車內的用餐區,門那邊就是二等座。

離開餐車時,經過一個奇怪的磨砂玻璃小包廂,包廂外站著一名專屬的乘務員,原來這是一等座包間,也就是12306上所販售的「特等座」。

特等座和商務座不一樣,商務座是可平躺有液晶螢幕的蛋型座椅,而特等座只是把一等座的椅子放在一個獨立或半獨立的小空間內,其票價比同車次的一等座多13%

特等座有兩種,一種是放置在車頭車尾的特等座,一個小空間內設置了六或八張特等座(CRH3C),人均使用空間比較大。另一種則是上圖中,一等座車廂內的半獨立一等座包間,由六張一等座座椅和一張可局部折疊的辦公桌組成,方便商務人士開會。

在京滬高鐵上,有商務座的車次就沒有特等座,有特等座的車次就沒有商務座。有特等座的高鐵列車,全列有18個特等座位,六個在車頭,六個在車尾,六個是一等座車廂內的包間。但目前車頭駕駛員後方的包廂座位不出售,因此在12306查詢時最多只顯示出12個特等座餘位。

 一等座包間內部。【圖片來源

很多人知道京滬高鐵有豪華商務座椅,看到最高價的特等座就以為是商務座,那誤會可大了!

1)特等座的椅子跟一等座差不多。
2)雖然是比較高價的車票,但是無法享用車站的貴賓室。
3)觀光區內的特等座沒有上方置物架,只能把包放在旁邊。
4)沒有電源插頭,也沒有免費便當可以吃。
5)相對密閉的小空間,如果遇到講話很大聲或是有異味的人,那可難受了。

如果買到的是上圖中一等座包間裡的特等座,那更慘:

1)一排三張椅子窩在一個侷促的小空間裡,只有一邊看得到窗外,另一側的霧面玻璃外不時傳來不明人士「摳摳摳」的腳步聲。
2)座位與座位間的扶手無法拿起來。座椅被排得跟二等座一樣擠,扶手卻無法拿起來,如果有空位也沒法讓自己坐得比較舒服。
3)沒有擱腳的地方。前幾天新浪微博上轉發的一張照片,就是有位大叔坐一等座包間,直接把雙腳擱到中間的會議桌上。

過道。

一等座車廂。

廁所。

餐車的價目表上顯示,本車提供15元、30元和45元的米飯套餐。但是我到餐車購物時,他們卻說那裡只賣45元的盒飯,30元的盒飯要找在各車廂內穿梭的推車。

等待微波加熱時,有輛推車回來,售貨員跟餐車服務員抱怨說,30元的盒飯賣不掉,大家都想買比較好吃的45元便當。至於價目表上存在的15元便當,整個神隱了。

VIP紅參牛肉套餐,清真可食。由北京京鐵列車服務有限公司提供,保存期限24小時。

水煮牛肉、魚肉、腰果芹菜以及米飯,都滿好吃的。

推車上所販售的30元火車便當。

45元火車便當跟30元火車便當的差別在:一個是二葷一素,一個是一葷二素。

京滬高鐵沿線風景。

京滬高鐵沿線風景。

京滬高鐵沿線風景。

京滬高鐵沿線風景。

京滬高鐵沿線風景。

京滬高鐵沿線風景。

京滬高鐵沿線風景。

京滬高鐵沿線風景。

京滬高鐵沿線風景。

抵達南京南站。

列車長,長得真可愛。

火車進站。

南京南站,很有科技感的出站口。

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